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M12連接器三大發(fā)展趨勢介紹
點(diǎn)擊次數(shù)：1883 更新時(shí)間：2015-08-04
近幾年，隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國接插元件行業(yè)發(fā)展也十分迅速，根據(jù)中國電子元器件協(xié)會(huì)接插件分會(huì)秘書長李瑞芳的介紹，2014年中國車用連接器規(guī)模在連接器所有應(yīng)用市場中排位*，占整體市場的26%，國內(nèi)這巨大的市場無不吸引著國外廠商的關(guān)注，比如泰科、德爾福等汽車電子企業(yè)，紛紛加強(qiáng)了對(duì)中國的投入。對(duì)于國產(chǎn)接插元件廠家來說，這無疑是一個(gè)機(jī)會(huì)也是一個(gè)挑戰(zhàn)，在高速發(fā)展的車用連接器市場中，主要的增長動(dòng)力是互聯(lián)、安全、環(huán)保三大需求，像M12連接器這種電子元件的模塊化、小型化以及智能化將是接插元件行業(yè)發(fā)展的新趨勢，除此之外，外國企業(yè)的不斷進(jìn)入也給國內(nèi)企業(yè)提出了越來越高的要求。
中國的接插元件企業(yè)與企業(yè)上再競爭力上還是有很大一段差距的，國內(nèi)接插元件企業(yè)客戶主要是自主品牌汽車制造商。合資企業(yè)的配套供應(yīng)商多是從國外帶進(jìn)來的，有著長期的合作協(xié)議，這使得國內(nèi)廠商很難進(jìn)入其供應(yīng)商名單。這也成為國內(nèi)連接器生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上不能快速發(fā)展的原因之一。此外國內(nèi)企業(yè)與企業(yè)差距還體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新與管理上，國內(nèi)連接器企業(yè)在設(shè)計(jì)思路與材料使用上沒有創(chuàng)新性，研發(fā)中心設(shè)備不完善，研發(fā)人才緊缺。只有不斷的提升自己的產(chǎn)品技術(shù)，有了足夠的規(guī)模和實(shí)力，才能在這個(gè)競爭日益激烈的環(huán)境下生存下來，并發(fā)出自己的聲音。
業(yè)內(nèi)人士指出，產(chǎn)品的小型化和模塊化增加了技術(shù)難度。隨著體積越來越小，端子間的塑料越來越薄，有時(shí)比一張紙還薄，這對(duì)模具和鑄塑機(jī)提出了更高要求。相應(yīng)也對(duì)國內(nèi)一些企業(yè)提出了挑戰(zhàn)，需加快技術(shù)研發(fā)與設(shè)備更新。連接器行業(yè)小型化、模塊化和智能化的發(fā)展，使連接器市場的技術(shù)門檻也在不斷提高，在未來，國產(chǎn)連接器企業(yè)必須加快產(chǎn)品技術(shù)升級(jí)以及加快規(guī)模化進(jìn)程。
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