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焊板式M12以太網(wǎng)插座

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單對以太網(wǎng)(SPE)焊板式M12以太網(wǎng)插座是工業(yè)用以太網(wǎng)更新的連接方案。單對以太網(wǎng)技術(shù)目前已有在汽車上使用,我們認為這個技術(shù)在工業(yè)上也會有非常大的潛力。以前工業(yè)以太網(wǎng)常用的是4芯(2對)雙絞線或8芯(4對)雙絞線的連接方式,但單對以太網(wǎng)面板式以太網(wǎng)航空插座只有1對雙絞線,可以達到1Gbps的傳輸速度和1Km的傳輸距離,成本更低,功能更強大。浩亭目前正在對以太網(wǎng)面板式以太網(wǎng)航空插座進行標(biāo)準化,IEC63171-6標(biāo)準已正式發(fā)布。

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目前來講,IX面板式以太網(wǎng)航空插座的市場接受度已經(jīng)越來越高,像主要做控制器的廠家在推出下一代平臺時,會希望采用體積更小、更緊湊的接口去取代RJ45面板式以太網(wǎng)航空插座。然而,事實上,RJ45面板式以太網(wǎng)航空插座的仍然保持在相對較高的數(shù)字中,這可能仍在增長,因為目前整個行業(yè)的以太網(wǎng)增長率非常高,而大多數(shù)行業(yè)使用RJ45面板式以太網(wǎng)航空插座。

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焊板式M12以太網(wǎng)插座為一種含有12mm鎖住螺紋的圓形面板式以太網(wǎng)航空插座,一般具備避免液態(tài)和固態(tài)入侵的IP防護等級。焊板式M12以太網(wǎng)插座是傳感器、執(zhí)行機構(gòu)、工業(yè)以太網(wǎng)和總線設(shè)備的理想選擇,主要應(yīng)用于工業(yè)自動化領(lǐng)域和腐蝕環(huán)境。

單對以太網(wǎng)(SPE)焊板式M12以太網(wǎng)插座是工業(yè)用以太網(wǎng)更新的連接方案。單對以太網(wǎng)技術(shù)目前已有在汽車上使用,我們認為這個技術(shù)在工業(yè)上也會有非常大的潛力。

新產(chǎn)品的市場應(yīng)用和推廣需要一定的時間,因為面板式以太網(wǎng)航空插座涉及到客戶的整個方案設(shè)計,更換一個面板式以太網(wǎng)航空插座可能需要對其內(nèi)部的芯片、磁性元件等進行調(diào)整,會比較麻煩。但僅有以太網(wǎng)(SPE)面板式以太網(wǎng)航空插座的優(yōu)點還很多,如先前的連接方案僅能覆蓋100m距離,新方案可覆蓋1Km距離;目前工業(yè)應(yīng)用的以太網(wǎng)與許多其它總線相互結(jié)合,在網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的同時配置也會很麻煩,應(yīng)用新的連接方案就可以非常方便地將技術(shù)融合到工業(yè)以太網(wǎng)和許多其它總線之間相互結(jié)合,網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜的同時配置也會很麻煩,應(yīng)用新的連接方案就可以非常方便地將技術(shù)融合在一起,實現(xiàn)工業(yè)以太網(wǎng)和標(biāo)準以太網(wǎng)之間的“一網(wǎng)到底"。

以太網(wǎng)面板式以太網(wǎng)航空插座通常安裝在PCB的邊緣,以匹配機柜設(shè)計。然而,板是在需要去面板化的面板中制造的,在進行有效的電路板設(shè)計時必須將其考慮在內(nèi)。



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